Sejarah Kabupaten Nganjuk Jawatimur

Kabupaten Nganjuk adalah sebuah kabupaten di Provinsi Jawa Timur, Indonesia dengan ibukotanya di Nganjuk. Kabupaten ini berbatasan dengan Kabupaten Bojonegoro di utara, Kabupaten Jombang di timur, Kabupaten Kediri dan Kabupaten Ponorogo di selatan, serta Kabupaten Madiun di barat. Nganjuk juga dikenal dengan julukan Kota Angin.GEOGRAFIKabupaten Nganjuk terletak antara 11105' sampai dengan 112013' BT dan 7020' sampai dengan 7059' LS. Luas Kabupaten Nganjuk adalah sekitar ± 122.433 Km2 atau 122.433 Ha yang terdiri dari atas:Tanah sawah 43.052.5 HaTanah kering 32.373.6 HaTanah hutan 47.007.0 HaDengan wilayah yang terletak di dataran rendah dan pegunungan, Kabupaten Nganjuk memiliki kondisi dan struktur tanah yang cukup produktif untuk berbagai jenis tanaman, baik tanaman pangan maupun tanaman perkebunan sehingga sangat menunjang pertumbuhanekonomi dibidang pertanian. Kondisi dan struktur tanah yang produktif ini sekaligus ditunjang adanya sungai Widas yang mengalir sepanjang 69,332 km dan mengairi daerah seluas 3.236 Ha, dan sungai Brantasyang mampu mengairi sawah seluas 12.705 Ha.Jumlah curah hujan per bulan selama 2002 terbesar terjadi pada bulanJanuari yaitu 7.416 mm dengan rata-rata 436 mm. Sedangkan terkecil terjadi pada bulan November dengan jumlah curah hujan 600 mm dengan rata-rata 50mm. Pada bulan Juni sampai dengan bulanOktober tidak terjadi hujan sama sekali.Sejarah
Kediaman bupati Nganjuk antara tahun 1860 dan 1900
Klinik pabrik gula Nganjuk tahun 1920Nganjuk dahulunya bernama Anjuk Ladang yang dalam bahasa Jawa Kuna berarti Tanah Kemenangan. Dibangun pada tahun 859 Caka atau 937 Masehi. Nganjuk dahulunya bernama Anjuk Ladang yang dalam bahasa Jawa Kuna berarti Tanah Kemenangan. Dibangun pada tahun 859 Caka atau 937 Masehi. Berdasarkan peta Jawa Tengah dan Jawa Timur pada permulaan tahun 1811 yang terdapat dalam buku tulisan Peter Carey yang berjudul : ”Orang Jawa dan masyarakat Cina (1755-1825)”, penerbit Pustaka Azet, Jakarta, 1986; diperoleh gambaran yang agak jelas tentang daerah Nganjuk. Apabila dicermati peta tersebut ternyata daerah Nganjuk terbagi dalam 4 daerah yaitu Berbek, Godean,Nganjuk dan Kertosono merupakan daerah yang dikuasai Belandadan kasultanan Yogyakarta, sedangkan daerah Nganjuk merupakan mancanegara kasunanan Surakarta. Sejak adanya Perjanjian Sepreh1830, atau tepatnya tanggal 4 juli 1830, maka semua kabupaten diNganjuk (Berbek, Kertosono dan Nganjuk ) tunduk dibawah kekuasaan dan pengawasan Nederlandsch Gouverment. Alur sejarahKabupaten Nganjuk adalah berangkat dari keberadaan kabupaten Berbek dibawah kepemimpinan Raden Toemenggoeng Sosrokoesoemo 1. Dimana tahun 1880 adalah tahun suatu kejadian yang diperingati yaitu mulainya kedudukan ibukota Kabupaten Berbekpindah ke Kabupaten Nganjuk.Dalam Statsblad van Nederlansch Indie No.107, dikeluarkan tanggal 4 Juni 1885, memuat SK Gubernur Jendral dari Nederlandsch Indie tanggal 30 Mei 1885 No 4/C tentang batas-batas Ibukota Toeloeng Ahoeng, Trenggalek, Ngandjoek dan Kertosono, antara lain disebutkan: III tot hoafdplaats Ngandjoek, afdeling Berbek, de navalgende Wijken en kampongs : de Chineeshe Wijk de kampong Mangoendikaran de kampong Pajaman de kampong Kaoeman. Dengan ditetapkannya Kota Nganjuk yang meliputi kampung dan desa tersebut di atas menjadi ibukota Kabupaten Nganjuk, maka secara resmi pusat pemerintahanKabupaten Berbek berkedudukan di Nganjuk.
COLLECTIE TROPENMUSEUM ,Gapura masuk kab nganjuk tahun 1935Kependudukan
Berdasarkan data BPS, jumlah penduduk di Kabupaten Nganjuk sebanyak 1.017.030 dengan kurang lebih 36% penduduk tinggal di perkotaan, dan sisanya 64% tinggal di pedesaan.[3]Agama dan Budaya
Mayoritas penduduk di Kabupaten Nganjuk memeluk agama Islamdengan jumlah hampir 99%, dan sisanya menganut agama Kristen,Hindu, Budha, Khonghucu.
Pembagian administratif
Nganjuk mempunyai 20 kecamatan dan 284 desa/kelurahan. Kecamatan-kecamatan tersebut adalah:

1. Bagor
2. Baron
3. Berbek
4. Gondang
5. Jatikalen
6. Kertosono
7. Lengkong
8. Loceret
9. Nganjuk
10. Ngetos
11. Ngluyu
12. Ngronggot
13. Pace
14. Patianrowo
15. Prambon
16. Rejoso
17. Sawahan
18. Sukomoro
19. Tanjunganom
20. Wilangan
21. Transportasi

Nganjuk dilintasi jalur utama Surabaya-Yogyakarta, serta menjadi persimpangan dengan jalur menuju Kediri. Nganjuk juga dilintasi jalur kereta api Surabaya-Yogyakarta-Bandung/Jakarta.Pariwisata

1. Air terjun Sedudo
2. Air terjun Singo Kromo
3. Air Merambat Roro kuning
4. Goa Margo Tresno
5. Candi Ngetos
6. Candi Lor
7. Taman Wisata Anjuk Ladang
8. Peninggalan Bersejarah
9. Prasasti Kinawe
10. Prasasti anjuk ladang
11. Prasasti Hering
12. Candi Lor
13. Candi Ngetos
14. Makam Mbah Raden
15. Monumen Dr. Sutomo
16. Makam Kanjeng Jimat
17. Masjid Yoni Al-Mubarok
18. Tokoh Nganjuk

Tokoh-tokoh yang dilahirkan di Nganjuk adalah:Dr. Soetomo, Pahlawan perintis kemerdekaan Indonesia, pendiri Boedi Oetomo yang merupakan organisasi modern pertama di Indonesia.Marsinah, aktivis buruh wanita.Harmoko, Menteri Penerangan orde baruEko Patrio, Anggota DPR Periode 2009-2014Kesenian Tradisional

• Tari Tayub
• Wayang Timplong
• Tari mung dhe
• Jaranan
• Tari Salipuk
• Makanan Khas

Nasi becek, sejenis gulai kambing yang memiliki rasa khas dengan penambahan irisan daun jeruk nipis.Dumbleg, sejenis dodol yang terbuat dari ketan. Makanan ini hanya ada pada hari-hari tertentu di Pasar Gondang (tiap Pasaran Pon) dan Pasar Rejoso (tiap pasaran kliwon).Onde-onde Njeblos, semacam onde-onde tapi tidak berisi. Berbentuk seperti bola yang ditaburi wijen.Nasi Pecel: menu nasi dengan sayur (kulup) kangkung, toge, kacang panjang, kembang turi dll disiram dengan kuah sambal kacang dengan ciri khas pedas dan disertai tempe, tahu goreng serta rempeyek yang renyah.Nasi Tumpang, seperti halnya nasi pecel namun ada menu tambahan berupa sayur (sambal) tumpang, yg terbuat dari tempe "busuk" (tempe difermentasikan) yang dimasak dengan bumbu lain yang rasanya gurih dan pedas.Krupuk Upil, adalah krupuk kecil yang digoreng tanpa minyak tetapi menggunakan pasirTepo Mbah Umbruk,Seperti lontong bungkusnya dari daun pisang bentuknya kerucut dan agak miring . dan sayurnya kacang panjang tapi di ambil isinya atau disebut kacang tolo.dan bumbu dan bahan bahan lain .dan sampai saat inipun bisa dinikmati.krupuk pecel adalah krupuk bakar yang dicampur dengan sayuran,yang terdiri dari capar (toge), bayam,bung (rebung), kenikir, mbayung (daun kacang) dan kacang panjang.yang kemudian di siram dengan bumbu pecel dan minumnya adalah es rujak.KerajinanHandicraft

Fungsi Berdirikan Wiper Mobil

Fungsi berdirikan wiper mobil ketika anda sedang parkir diluar dan terkena paparan sinar matahari langsung. Saat ini suhu udara di luar sangat tidak menentu terkadang hujan, namun terkadang bisa tiba – tiba menjadi panas. Nah kondisi udara yang panas ini sedikit banyak dapat mempengaruhi eksterior mobil. Terlebih lagi jika anda sering memarkirkan mobil anda ditempat yang langsung terkena sinar matahari, hal ini sangat bisa mempengaruhi kondisi wiper mobil anda. Nah untuk itu kali ini Om James akan membahas Fungsi Berdirikan Wiper Mobil anda ketika kondisi mobil berpaparan langsung dengan sinar matahari.

Sebenarnya Fungsi berdirikan wiper mobil ini sangat beragam sesuai dengan apa yang di hadapi wiper mobil itu sendiri. Nah untuk saat ini pembahasannya yaitu dampak yang diakibatkan dari wiper yang berpaparan langsung dengan sinar matahari. Kondisi panas yang dialami kaca mobil anda yang langsung berpaparan dengan sinar matahari ini akan menimbulkan dampak buruk terhadap wiper yang notabenen berbahan dasar karet.

Komponen yang berbahan dasar karet ini biasanya sangat rawan dan sangat berpengaruh terhadap panas. Komponen seperti Wiper contoh nya, jika terkena langsung dengan paparan sinar matahari komponen yang satu ini akan mengeras. Jika kondisi wiper sudah mengeras dampak nya akan berpengaruh juga terhadap kaca depan mobil anda. Kondisi wiper yang mengeras ini ketika digunakan akan membuat kaca depan mobil anda tergores.

Nah untuk itu biasakan lah untuk menegakkan batang wiper mobil anda agar tidak menempel dengan kaca depan mobil anda. Sebab, kaca merupakan salah satu komponen yang menghantarkan panas. Dengan terus menempelkan wiper mobil dengan kaca dalam jangka waktu yang lama, maka potensi karet wiper getas akan meningkat.

Namun terlalu sering mengangkat wiper seperti itu bisa menyebabkan pegas wiper lebih cepat rusak. Nah salah satu cara lain nya yaitu dengan melapisi bagian karet yang menempel dengan kaca menggunakan Koran, atau pelapis lainnya.

Memang hal ini lebih repot, namun sesekali bisa anda gunakan untuk menjaga agar kondisi pegas wiper anda tetap awet dan tidak cepat rusak.

Jangan Lap Kaca Film Mobil Dengan Kanebo!

Hal yang sering dilakukan oleh para pengguna mobil adalah kanebo. Hampir di setiap mobil selalu ada benda ini. Fungsinya adalah untuk mengelap, karena kanebo memang memiliki daya serap tinggi terhadap air.

Kanebo ternyata juga memiliki pantangan yang berhubungan dengan mobil. Apakah itu?

Kanebo dapat merusak struktur kaca film. Ada baiknya kaca film mobil dilap dengan tisu dan air bersih saja. Jika Anda paksakan, maka akan menimbulkan pelangi pada kaca film. Cukup mengganggu, bukan?

Lebih parah lagi, akan menimbulkan jamur yang mengurangi kecantikan mobil kesayangan Anda. Semoga bermanfaat! [**]

Solusi kaca mobil yang tergores wiper rusak

Mengatasi kaca mobil yang tergores Wiper – Wiper sendiri merupakan komponen pada mobil yang memiliki peran penting namun secara tidak sengaja banyak pemilik kendaraan yang mengabaikan bahkan jarang sekali merawat komponen yang satu ini hingga mengalami kerusakan yang akhirnya sangat mengganggu, dan kerusakan yang dialami oleh wiper mobil ini pada akhirnya akan menjalar kebeberapa komponen lain. Dan salah satu komponen yang dapat rusak akibat kerusakan wiper ini yaitu kaca depan mobil.

Fungsi wiper memang sangat berguna untuk menambahkan visibilitas pengendara saat berkendara, namun jika kondisi wiper ini rusak bukan memberikan keuntungan malah memberikan kerugian yang sangat mengganggu. Salah satu kerugian dari wiper yang rusak ini, ya yang tadi Om James bilang, kaca depan mobil anda dapat tergores.

Untuk itu Om James sarankan anda untuk sering – sering memeriksa komponen yang satu agar kondisi nya dapat terpantau dengan baik, dan agar kaca depan mobil anda tidak tergores akibat kondisi wiper yang kurang baik.Berikut hal – hal yang Om James sarankan agar wiper mobil anda tetap dalam kondisi baik dan kaca depan mobil anda pun tidak tergores.

Jangan sekali – kali anda memarkirkan mobil anda dilapangan terbuka yang langsung berpaparan dengan sinar matahari. Karena wiper sangat rentan terhadap panas, jika wiper ini terkena panas biasanya kondisi karet wiper akan mudah mengeras, dan ketika wiper yang keras ini digunakan pastinya akan membuat kaca depan mobil anda tergores. Solusinya yaitu mencari tempat parkir yang tidak langsung berpaparan dengan sinar matahari, dan yang kedua berdirikan wiper mobil anda agar tidak menempel dengan kaca mobil, karena kaca mobil ini dapat memantulkan panas dan itu yang membuat wiper menjadi keras.

Kemudian, ketika di kaca depan mobil anda terdapat kotoran bekas hujan kemarin, jangan sekali – kali anda membersihkan nya langsung menggunakan wiper mobil tanpa menyemprotkan cairan khusus (Air Washer) terlebih dahulu. Hal ini dapat membuat kaca depan mobil anda tergores.

Ketahui Kaca Mobil Jenisnya

Kaca mobil sebagai sebuah aksesoris pelengkap terkadang tidak begitu diperhatikan oleh para pemilik mobil, oleh karena statusnya yang hanya sebagai “pelengkap”. Meski begitu, fungsi kaca mobil sebetulnya tidak boleh disepelekan begitu saja, mengingat ia bisa melindungi pengendara dan penumpang dari paparan sinar matahari dan juga bisa memberi kenyamanan dan privasi (terutama bila Anda memilih kaca gelap). Karena fungsinya yang krusial, pemilik mobil jadi tidak bisa mengabaikan kualitas kaca mobil yang akan mereka beli. Di pasaran ada banyak penjual kaca mobil yang bisa ditemui, namun yang paling penting untuk diketahui para pemilik mobil adalah jenis kaca yang tersedia di pasaran. Artikel ini akan membantu Anda untuk mengetahui jenis-jenis kaca tersebut.

Jenis kaca mobil yang pertama adalah laminated glass, yang umum diketahui sebagai paduan dari dua kaca, masing-masing setebal 2mm. Kedua kaca yang dipadukan tersebut mengapit plyvyinyl buthyral (PVB) dengan ketebalan tidak lebih dari 0,76mm. Lapisan PVB inilah memberikan kekuatan ekstra pada kedua kaca tersebut. Tanpa PVB, kedua kaca dengan tebal yang sama tidak memiliki kekuatan apapun dan tidak lebih dari kaca biasa. PVB itu sendiri adalah lapisan film yang dibuat dari material dasar plastic dan resin yang dicampur dan memiliki sifat lengket. Dalam bentuknya yang mentah, PVB memiliki bentuk fisik seperti lembaran plastik. Kebanyakan laminated glass dibuat dengan teknik pemanasan dan teknik penggunaan tekaknan. Teknik inilah yang mengubah PVB menjadi bentuk yang terlihat jernih dan memiliki kemampuan untuk melekatkan lembaran kaca yang dipakai.

Jenis kedua adalah tempered glass, yang biasanya dipakai pada bagian depan dan belakang mobil. Berbicara tentang kekuatan tempered glass, sudah jelas bahwa ia jauh lebih kuat dibandingkan dengan laminated glass. Tempered glass lima kali lebih kuat dari laminated glass, namun bisa pecah terutama jika ia memiliki retak sedalam 1/6 dari total ketebalannya. Apakah salah satu dari kedua kaca mobil yang disebut di sini terpasang di mobil Anda? Untuk pilihan kekuatan, tempered glass menjadi satu rekomendasi yang perlu dipertimbangkan, meski sangat mudah pecah ketika dihantam benda keras berkecepatan tinggi.

Mengganti filter Oli tidak harus ke bengkel

Anda Sudah tahu bukan Kalau mobil harus diganti oli mesinnya secara periodik setelah dipakai dalam interval jarak tertentu (misal tiap 5000km) atau dalam waktu tertentu. Bagi anda yang aktif dan sibuk tentunya penggantian oli kendaraan anda biasanya dilakukan oleh bengkel atau gerai khusus tempat penggantian oli. Ternyata selain Ganti Oli ada satu item lagi yang wajib diganti yaitu Filter Oli. Ya Filter Oli sesuai namanya adalah penyaring oli, dengan adanya filter oli akan memasikan oli yang akan bersikulasi di mesin anda terlebih dahulu disaring dari kotoran dan benda benda yang mungkin ikut terbawa (misal kerak atau serbuk mesin hasil keausan). Nah Buat anda yang ingin mengganti Filter Oli sendiri di rumah Gampang kok, anda bisa lakukan sendiri dirumah. Ikuti Cara dibawah ini ya.
Cara Kerja

Mengganti Filter Oli

1. Siapkan Filter oli yang akan digunakan untuk mengganti. juga siapkan juga oli mesin sesuai spesifikasi kendaraan anda.
2. Siapkan juga Alat pembuka filter. bentuknya macam macam ada yang model tali seperti pada gambar saya (maaf udah buluk dan usang gambarnya) atau model Rantai, Bahkan ada yang model kunci. anda bisa membelinya di toko sparepart kendaraan.
3. Dengan mengunakan alat no.2 silahkan buka filter olie mobil anda. ingat arah jangan sampe terbalik. untuk membuka memakai aturan membuka baut yaitu diputar berlawanan dengan arah jam.
4. Setelah filter olie berputar anda dapat membukanya dengan tangan. Pada gambar 4 akan nampak rumah filter olie yang berhasil dilepas.
5. Dengan bantukan Lap bersihkan permukaan bekas oli rumah filternya, Periksa juga terhadap keretakan dan lain lainnya.
6. Ambil Filter olie baru dan olisi sedikit dengan oli permukaan Karetnya.
7. Pasang Filter Oli dan kencangkan dengan Tangan. Setelah kencang dengan bantuan alat gambar no.2  kencangkan filter. ( Ingat jangan terlalu kencang, cukup 1/8 atau 1/4 putaran).
8. Isikan oli dan volumenya sesuai spesifikasi mobil anda.
9. Periksa Dipstik Oli.
10. Hidupkan Mesin beberapa saat lalu lihat dikolong mobil periksa terhadap kebocoran terutama di bagian tutup olie mesin dan daerah filter

Tips Sederhana Merawat Mobil Isuzu

Mobil adalah suatu system yang terdiri atas ratusan system kecil dan ribuan bagian. Setiap system memegang perannya masing-masing, dan untuk menjamin agar system tersebut bekerja maksimal, maka diperlukan perawatan atau treatment khusus. Tentunya, perawatan atau perlakuan yang diberikan pun berbeda-beda, tergantung dari system apa yang ingin dirawat. Berikut adalah pentunjuk secara umum mengenai bagaimana merawat mobil bekas agar tetap dapat menunjukkan performa yang maksimal.

1. Setiap kali hendak berkendara, ada baiknya melakukan pengecekan mesin. Dengan melakukan pemeriksaan secara rutin, maka kita bisa tahu apabila ada beberapa bagian atau spare part yang perlu diganti. Biasanya, kurang nyaman saat dikendarai bisa menjadi pentunjuk akan adanya suatu komponen atau bagian yang memerlukan service atau penggantian.
2. Periksa ban secara rutin. Memeriksa ban hendaknya dilakukan setiap kali mobil hendak digunakan. Periksa ketebalan dan tekanan anginnya. Kurangnya tekanan ban dan sudah berkurangnya ketebalan bisa menyebabkan kecelakaan di jalan dan hal itu sebisa mungkin harus dihindari.
3. Hindari mengendarai mobil dengan kecepatan tinggi di jalan berlubang. Menghantam lubang dengan kecepatan tinggi akan memperpendek umur suspensi, bahkan bisa seketika merusak ball joint dan tie rod. Ban pun akan cepat gundul.
4. Periksa dang anti secara berkala minyak pelumas mobil kita. Oli mesin harus diganti saat sudah digunakan sejauh 4000 sampai 5000 kilometer. Beberapa jenis mobil bahkan diharuskan untuk menambahkan oli mesin sebelum 2000 km, karena mesin yang sudah "minum oli". Oli power steering, minyak rem, mesin cuci pelarut, cairan anti beku serta pelumas transmisi juga harus secara rutin diperiksa dan diganti. Selain itu, saat mengganti oli mesin sangat dianjurkan untuk juga melakukan penggantian filter oli.
5. Demi kenyamanan dan keamanan saat berkendara, ada baiknya memeriksa lampu yang ada di mobil kita dang anti saat sudah mati.
6. Aki, yang merupakan komponen kelistrikan harus dirawat secara khusus. Jika menggunakan aki kering, maka relative lebih mudah merawatnya tetapi jika masih menggunakan aki basah, ada baiknya mengecek tinggi air aki dan bila perlu memeriksakan seberapa baikkah kondisinya. Saat aki bekerja kurang maksimal, maka berbagai komponen kelistrikan umumnya tidak akan dapat bekerja maksimal. Bersihkan kerak yang menempel di terminal aki karena akan mengganggu kinerja aki tersebut dan memperpendek usianya.
7. Periksa kondisi wiper, terutama saat musim hujan tiba. Berkendara dengan wiper yang tidak bekerja baik akan sangat berbahaya karena titik-titik air tidak bisa disapu secara sempurna. Bila menemukan karet wiper sudah tidak dapat menyapu titik air secara sempurna, segera ganti. Mencampur air di dalam tabung pencuci dengan cairan pembersih wiper juga akan sangat membantu kenyaman saat berkendara, langkah tersebut juga akan membuat wiper lebih awet.
8. Periksa pula kondisi sabuk mesin. Pada umumnya, sabuk mesin atau timing belt perlu diganti secara berkala setiap 45.000 hingga 50000 km. Timing belt ini memegang peranan yang sangat penting, baik untuk kinerja mesin maupun keselamatan.
9. Pastikan air radiator selalu terisi penuh dan bekerja sesuai fungsinya. Saat menemukan mesin melebihi temperature normal, ada baiknya segera menguras atau memeriksakan radiator agar mesin tidak cepat panas dan bisa mengakibatkan terjadinya overheat yang bisa merusak komponen di dalam mesin.
10. Selalu panaskan mesin saat hendak digunakan. Hal ini untuk memastikan komponen di dalam mesin terlumasi yang akan mengurangi gesekan dan keausan.

Bikin Headlamp Mobil Buram Menjadi Mengkilap Seperti Baru

Headlamp pada sebuah mobil diibaratakan "mata" yang memancarkan pesona mobil itu sendiri. Namun jika headlamp tersebut terlihat kusam dan buram, tentunya akan sedikit merusak tampilan dan keindahan mobil Anda.

Headlamp mobil yang buram bisa disebabkan oleh kotoran berupa demu dan kotoran lainnya yang menempel. Jika hal ini dibiarkan begitu saja, kotoran ini akan seperti menyatu dengan headlamp. Karena itu headlamp mobil akan terlihat buram dan kusam.

Headlamp Mobil Buram tidak saja menggangu pemandangan dan penampilan mobil Anda, tetapi juga akan berdampak kepada keluaran cahaya lampu mobil. Akan sangat mengganggu jika mobil digunakan pada malam hari. Sinar lampu yang temaram akan membuat penglihatan pengemudi kurang maksimal. Jika tetap dibiarkan, tentunya akan membahayakan keselamatan pengendara.

Bagi Anda yang tidak ingin mengalami atau sudah mengalami hal diatas, sebenarnya ada Tips dan Cara Sederhana Mengkilapkan Headlamp Mobil Buram Menjadi Mengkilap Seperti Baru, tanpa perlu keluar biaya banyak. Yaitu mengkilapkan headlamp mobil menggunakan pasta gigi. Bagaimana caranya?

Berikut adalah Tips dan Cara Sederhana Mengkilapkan Headlamp Mobil yang Buram Menjadi Mengkilap Seperti Baru Menggunakan Pasta Gigi, seperti dibawah ini.

Cara Mengkilapkan Headlamp Mobil

Trik ini sangat mudah, efektif dan tentunya tidak memerlukan biaya besar untuk membuat mobil lama Anda tambah bergaya. Syarat pertama untuk trik ini adalah pasta gigi yang mengandung baking soda dan sejenis zat peroxide yang berfungsi sebagai pemutih.

1. Langkah pertama, basahi headlamp dan lap hingga cukup kering. Selanjutnya oleskan pasta gigi yang sudah Anda siapkan secara merata di permukaan headlamp. Pastikan setiap milimeter piranti ini mendapatkan olesan. Ratakan terus dan jika memungkinkan gunakan sikat gigi untuk menyikatnya. 
2. Setelah beberapa menit, semprotkan air ke olesan pasta gigi tersebut secara merata hingga tidak ada bekas pasta disana
3. Langkah terakhir, usap lagi dengan kain dan kali ini gunakan wax (penggilap) untuk memaksimalkan efek dari pasta gigi trersebut. Usap dengan kain bersih lagi dan lihat bedanya.

Walaupun Tips dan Cara Sederhana Mengkilapkan Headlamp Mobil yang Buram Menjadi Mengkilap Seperti Baru Menggunakan Pasta Gigi diatas terlihat sederhana, tetapi hasilnya tidak kalah dengan hasil jasa pembersih profesional. Semoga bermanfaat

Tips Perawatan Kendaraan Bermesin Diesel Agar Selalu Prima

Tips dan Cara Perawatan Mobil Mesin Diesel ---Anda termasuk salah seorang yang masih memliki jenis mobil dengan mesin diesel? Mobil jenis ini pernah tren di jamannya. Namun seiring dengan perkembangan teknologi dibidang otomotif, jenis mobil bermesin diesel mulai kurang digemari dan mulai berganti dengan mesin berbahan bakar bensin atau mesin matic.

Bagi Anda para pemilik mobil bermesin diesel, tentunya perlu dilakukan perawatan berkala dan jauh lebih rutin dibandingkan dengan perawatan mobil berbahan bakar bensin. Karakteristik pembakaran mesin diesel yang berbeda dengan mesin berbahan bakar bensin menuntut perawatan yang sedikit berbeda. Lalu, apa saja yang perlu diperiksa dan dilakukan perawatan rutin pada mobil mesin diesel?

Berikut adalah Info Otomotif Terbaru tentang beberapa hal yang perlu mendapat perhatian khusus pada mobil bermesin diesel agar selalu prima, yang bisa Anda lakukan sendiri di rumah seperti dibawah ini.

Tips dan Cara Perawatan Mobil Mesin Diesel

1. Perawatan Filter Udara. Kompresi mesin diesel sangat tinggi, bisa sampai 200 bar. Dampaknya, kondisi filter udara mesin diesel, lebih cepat kotor daripada mesin bensin. Jangan sungkan untuk mengganti filter udara tiap 15.000 km. Namun, penggantian bisa dilakukan lebih cepat bila kondisi udara berdebu dan berpolusi tinggi.

2. Perawatan Filter Bahan Bakar. Untuk menjaga bahan bakar yang diminum kondisinya bagus Anda mesti rutin melakukan pergantian filter bahan bakar. Ganti sesuai dengan rekomendasi yang tertera di buku panduan pemilik.

3. Perawatan Water Sedimenter. Filter solar modern biasanya juga sudah gabung dengan water sedimenter. Water sedimenter adalah alat untuk ‘menangkap’ kandungan air pada bahan bakar diesel. Cek secara berkala kandungan air pada water sedimenter. Jika indikator bahan bakar pada speedometer menyala, itu menandakan tingkat air pada water sedimenter telah maksimal dan harus dibuang. Cara membuangnya adalah dengan memutar keran drain cock yang terletak di bawah unit water sedimenter.

4. Perawatan Oli Mesin. Karena memiliki rasio kompresi yang tinggi, membuat oli mesin diesel cepat sekali kotor. Untuk mesin diesel interval penggantian oli yang disarankan adalah tiap 5.000 km. Jangan lupa untuk membeli oli khusus diesel yang ditandai dengan kode sertifikasi API C (Compression).

5. Perawatan Filter Oli. Idealnya setiap tiga kali ganti oli, ganti pula filter olinya, karena kondisi oli yang mudah sekali membawa berbagai residu kotoran mesin. Residu yang berupa material seperti pasir bisa menyebabkan kerusakan mesin.

6. Perawatan Busi Pijar. Khusus bagi mobil diesel anda yang sulit dihidupkan, tidak ada salahnya untuk mengganti busi pijar. Untuk mengetahui kondisi busi pijar adalah dengan memberikan arus dari aki, jika menyala merah, berarti kondisinya masih baik.

Itulah sedikit Tips dan Info Otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Perawatan Kendaraan Bermesin Diesel Agar Selalu Prima. Semoga Bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas Berkualitas

Cara Memilih Audio Mobil Second Yang Bagus ---Sebuah mobil tanpa audio? Pastinya akan sangat membosankan bukan? Sentuhan audio pada sebuah mobil sudah bisa dibilang sebagai satu kesatuan yang tak terpisahkan. Saat melakukan modifikasi pada sebuah mobil, sistem audio juga merupakan bagian yang harus mendapat sentuhan, terutama pada bagian keluaran suaranya agar lebih menggelegar.

Untuk memodifikasi audio mobil memang membutuhkan dana yang tidak sedikit. Namun tak jarang karena hobi dan kesenangan ini, ada banyak cara untuk tetap mewujudkan impian memiliki sistem audio yang bagus pada mobil kesayangan. Jika budget yang tersedia tidak cukup untuk membeli perangkat yang baru, kenapa tidak membeli yang Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas saja. Asal tahu trik dan pandai memilihnya, Audio Mobil Bekas pun masih bisa diandalkan kualitasnya.

Pilihlah Audio Mobil Bekas dengan merk yang berkualitas dan perhatikan apakah tiap komponennya masih beredar di pasaran. Tidak ada salahnya untuk meminta diskon pada Audio Mobil Bekas yang akan Anda beli. Dan jika sudah, cobalah untuk mempraktekkan Tips dan Cara Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas atau Second Berkualitas seperti dibawah ini.

1. Head unit

• Cermati kondisi barang, periksa nomor seri yang tercantum untuk mengetahui barang tersebut keluaran tahun berapa. Periksa segel di belakang bodi tape, jika rusak itu pertanda sudah pernah dibongkar. Untuk itu Anda perlu waspada siapa tahu komponen di dalamnya sudah diganti.
• Perhatikan pula jenis solderannya, untuk buatan pabrik pasti lebih halus. Lakukan pemeriksaan setiap tombol di panel depan dan tes masing-masing fungsinya. Jika ada remote tes juga dengan remotenya.
• Amati bagian belakang pada kabel-kabelnya. Untuk mengetahui apakah ada transistor yang bocor ciumlah bau dari kisi-kisi head unit. Jika tercium bau wangi sudah bisa dipastikan ada kebocoran.

2. CD changer

• Lihat kecepatan loadingnya jangan sampai lebih dari 10 detik. Loading yang lambat menunjukkan kondisi optic yang kadaluwarsa.
• Lakukan pengetesan dengan cara menggoyang-goyangkan CD charger ke kiri dan ke kanan. Jika kondisinya masih bagus maka tidak akan tersendat-sendat.

3. Power amplifier

• Amati bentuk keseluruhan apakah banyak terdapat lecet-lecet pada fisik barang. Jika perlu bongkarlah bagian dalamnya. Simak suara yang keluar dari tiap channel.

4. Speaker

• Untuk perangkat penghasil suara ini cermati bagian konusnya. Tekanlah ke dalam, jika kembali seperti semula, itu berarti masih dalam kondisi yang bagus.
• Lakukan pengetesan dengan baterai, hubungkan ke terminal positif dan negative pada speaker. Jika terdengar bunyi kresek-kresek berarti kondisinya masih bagus.

Itulah sedikit Info otomotif Terbaru tentang Tips dan Cara Memilih dan Membeli Audio Mobil Bekas atau Second Berkualitas kali ini. Semoga Bermanfaat dan Salam OtoZOnes!

Cara Mudah Menghilangkan Noda Aspal Pada Kendaraan

Semua orang tentunya tahu betul bahwa buruknya kualitas jalan aspal akan mengakibatkan dampak buruk dan sangat tidak disukai oleh para pemilik mobil. Yang lebih sering, noda aspal tak pandang bulu dan bisa kapan saja menempel pada velg maupun bodi mobil.

Jika hal semacam ini terjadi, sudah bisa dipastikan adanya bintik-bintik kecil aspal pada bagian bodi maupun velg mobil akan membuat tampilan pada eksterior mobil sangat tidak enak dipandang mata, terlebih lagi jika aspal tersebut menempel pada mobil mewah ataupun supercar.

Berikut ini ada beberapa tips cara menghilangkan noda aspal pada bodi mobil yang menyadur keterangan dari AstraWorld.

Pertama, jangan lupa bagi para pemilik mobil untuk selalu rajin melakukan pencucian pada mobil. Namun, yang harus diperhatikan adalah jangan sekali-kali mencuci dengan cara menggosok-gosok bagian yang terkena noda aspal.

Kedua, untuk mengangkat noda aspal maka gunakanlah tar remover ataupun minyak tanah, karena cairan minyak tanah ini diklaim tidak akan menjadikan cat mobil berubah menjadi kusam ataupun terkelupas asalkan dalam melakukannya secara hati-hati dan benar.

Selain itu, dalam menghilangkan noda aspal pada mobil jangan sekali-kali menggunakan campuran cat maupun tiner karena kedua cairan tersebut bisa mengakibatkan cat mobil menjadi kusam ataupun rusak.

Untuk proses mudah membersihkan noda aspal pada mobil silahkan simak cara-caranya dibawah ini:

1. Siapkan terlebih dahulu peralatan serta bahan pembersih seperti kain yang halus dan bersih, kuas serta tar remover atau bisa juga dengan minyak tanah.

2. Langkah selanjutnya, bersihkan terlebih dahulu bagian yang terkena noda aspal baik pada bodi mobil maupun velg dengan menggunakan air yang bersih dan tunggulah sampai benar-benar kering.

3. Setelah kering lalu semprotkan atau oleskanlah cairan tar remover atau minyak tanah yang tadi telah dipersiapkan pada bagian yang terkena noda aspal.

4. Selepas itu, jangan langsung menggosoknya tapi tunggulah selama kurang lebih lima menitan agar cairan tersebut bekerja dengan baik. Setelah lima menitan biasanya aspal yang menempel pada mobil akan menjadi lunak.

5. Setelah aspal tersebut benar-benar sudah melunak maka lanjutkanlah dengan proses pembersihan dengan cara mengangkat aspal yang telah melunak tersebut dengan menggunakan kain yang halus.

6. Jika masih ada sedikit sisa-sisa aspal maka ulangilah proses yang sama sampai noda aspal pada mobil benar-benar bersih dan menjadi halus. Dan setelah noda aspal benar-benar bersih maka bisa dilanjutkan dengan mencuci seluruh bodi mobil dengan menggunakan sabun khusus kemudian bilaslah dengan air bersih dan lalu keringkan.

Itulah cara mudah menghilangkan noda aspal yang menempel pada velg maupun bodi mobil, semoga bermanfaat.

Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Servis AC Mobil?

Servis AC mobil atau pendingin kabin harus dilakukan secara berkala oleh pemilik mobil. Hal ini wajib dilakukan agar kondisi AC tetap baik dan terjaga sehingga mobil akan terasa nyaman saat dikendarai atau saat digunakan untuk perjalanan jauh.

Melakukan perawatan atau servis AC biasanya dilakukan pada waktu-waktu tertentu. Waktu servis berkala pada AC itu sendiri disesuaikan dengan kondisi lingkungan atau tempat tinggal, apakah pemilik mobil tinggal di kota-kota besar seperti Jakarta, atau tinggal di pedesaan maupun wilayah lainnya.

Lalu Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Servis AC Mobil? …

“Kami mematok standar 1 tahun atau 10 ribu km untuk servis reguler AC. Itu standar pengguna mobil di kota besar seperti Jakarta,” ujar pemilik bengkel AC Rotary Bintaro, Ferry Jensen kepada Liputan6.com.

Sementara itu, bagi pemilik mobil AC yang tinggal di kawasan pedesaan, ia mengatakan bahwa servis AC bisa dilakukan per 20 ribu kilo meter. Hal ini disebabkan karena pada dasarnya udara di kawasan pedesaan lebih alami dan bersih jika dibandingkan dengan udara di wilayah perkotaan.

“Tapi ada juga yang di daerah, wilayah tambang, yang servis AC-nya relatif cepat, hanya 3.000 km. Mereka anggap udara di tempatnya lebih kotor,” ujarnya.

Pada mobil, ada dua jenis servis AC yang biasa dilakukan secara berkala. Untuk yang tahunan, jenis servis yang dilakukan adalah serviv ringan atau servis kecil. Pada jenis servis AC mobil semacam ini biasanya hanya melakukan pembersihan Evaporator dan filternya agar kotoran-kotoran yang masuk dapat disaring dengan maksimal.

Sementara untuk servis berat atau besar biasanya dilakukan pembersihan dengan cara menyeluruh. Misalnya, mencuci Evaporator serta mengisi ulang Freon. Untuk melakukan servis besar ini waktu yang disarankan adalah dua tahun sekali.

Ferry juga mengatakan, untuk kisaran harga servis AC mobil ini tergantung pada jenis mobilnya. Untuk harga servis AC mobil produksi Jepang seperti Honda, Toyota, Daihatsu, dan lain-lainnya biasanya dibanderol dengan harga yang lebih murah jika dibandingkan dengan mobil-mobil Eropa. Sebab, mobil-mobil produksi Eropa lebih sulit untuk dilepas komponennya jika dibandingkan dengan mobil-mobil buatan Jepang.

“Servis besar mobil Jepang maksimal Rp 575 ribu. Kalau mobil Eropa bisa sampai Rp 2 juta. Tergantung tingkat kesulitan,” jelas Ferry.

Itulah sedikit ulasan tentang waktu yang tepat untuk melakukan servis AC mobil. Bagi Anda pemilik mobil mewah tentunya hal ini jangan sampai diabaikan karena akan berpengaruh sekali pada kenyamanan mobil saat dikendarai.

Cara Alami Menghilangkan Bau Pada Kabin

Cara Alami Menghilangkan Bau Pada Kabin, Terlalu lama berada didalam kabin mobil merupakan hal yang lumrah dan bahkan menjadi menu setiap hari untuk para pemilik mobil, terlebih bagi para kaum urban yang selalu tidakk bisa hidup tanpa keberadaan mobil disekitarnya. Hal yang kadang menjadi masalah adalah, terkadang kenyamanan kita selalu berkurang karena selalu timbul bau yang tidak sedap pada bagian kabin.

Banyak sekali bau bauan yang terkadang timbul pada kabin mobil seperti bau apek, bau sisa makanan basi, bahkan tak jarang banyak kabin mobil yang memiliki bau bensin yang cukup menyengat hidung para pengendara.

Sebenarnya Banyak sekali pemicu yang bisa menyebabkan bau pada mobil anda terlebih disaat musim hujan seperti sekarang ini, banyak orang yang susah menghilangkan bau kabin yang dipicu dari karpet basah akibat air hujan yang terbawa oleh kaki saat menaiki mobil.

Salah satu cara yang cukup efektif mengatasi masalah ini adalah dengan memakai wangi wangian. Namun cara tersebut agaknya belum sempurna pasalnya, setelah aroma wangi wangian habis maka akan muncul bau tak sedap seperti semula pada saat belum menggunakan wangi wangian.

Selain menggunakan wangi wangian ternyata ada beberapa cara alami menghilangkan bau pada kabin mobil anda. dan untuk lebih jelasnya berikut ini beberapa cara menghilangkan bau tak sedap pada kabin dengan cara alami tanpa membeli wangi wangian.

Membuka Kaca Mobil

Membuka sedikit kaca selama satu malam. Cara ini dapat menyirkulasikan udara lama dengan yang baru. Namun anda juga harus mencari sumber penyebab bau tak sedap. Lakukan cara ini di dalam garasi serta aman dari hujan. Pastikan juga tempatnya aman dari tangan jahil karena cara ini membutuhkan waktu semalaman.

Mencuci karpet

Anda juga perlu mencuci karpet atap pelapis di bagian bagasi serta dibagian interior karena biasanya sumber bau yang tak sedap paling besar berada pada bagian ini. jangan lupa untuk mengeringkan sampai tuntas.

membersihkan Jok

Jika jok mobil anda dilapisi bahan fabric, cuci atau bersihkan, jangan lupa dikeringkan.

Menggunakan Bubuk

Anda juga bisa menggunakan bahan yang alami yaitu bubuk kopi. Letakkan bubuk kopi dibagian sudut kabin dan kemudian diamkan selama semalam. Perlu diketahui bubuk kopi yang dimaksud bukanlah bubuk kopi khusus melainkan semua jenis bubuk kopi sekalipun berharga murah.

Baking Soda

Baking soda, caranya percikkan di beberapa bagian spot dan kemudian diamkan selama satu malam. Kemudian keesokan harinya,anda perlu membersihkannya dengan menyedot memakai vacuum cleaner.

Cuka apel

Anda juga bisa memakai resep lain dengan menggunakan cuka apel untuk disemprotkan di beberapa bagian kabin mobil termasuk pada karpet.

Itulah tadi beberapa cara alami menghilangkan bau pada kabin mobil, Jika anda tidak punya waktu untuk membersihkannya sendiri, sebaiknya bawa mobil anda ke spesialis pembersih atau salon mobil terdekat agar kebersihan mobil anda selalu terjaga.

Ciri Wiper Yang Harus Segera Diganti

Sebagian orang menganggap wiper mobil adalah barang yang sepele, memiliki sedikit fungsi. Anggapan tersebut sangatlah keliru sebab, wiper sejatinya memiliki fungsi yang sangat penting terutama untuk menjaga visibilitas pengendara supaya tetap jernih khususnya dimusim penghujan. Oleh sebabnya, penggantian wiper sangatlah penting dianjurkan apabila kemampuan dalam menyapu kotoran kaca depan telah berkurang.

Biasanya kondisi wiper menurun dikarenakan lamanya terkena paparan cuaca. Sehingga membuat kemampuan sapuanya menurun. Jika sudah demikian maka Anda harus siap siap merogoh kantong Anda untuk membeli wiper yang baru sebagai pengganti wiper lawas.

Beberapa ciri wiper yang harus segera diganti yaitu pada bagian karetnya sudah mulai getas, keriting, dan ketika di gunakan timbul suara. Kondisi tersebut sudah jelas bahwa wiper yang Anda miliki sudah rusak sehingga hasil sapuanya sudah tidak bersih.

Griselda Iwandi selaku Marketing Manager Automotive Aftermarket PT Robert Bosch (Bosch Indonesia) mengatakan, “Kondisi wiper mempengaruhi visibilitas. Sering kita anggap sepele kalo enggak rusak engggak diganti,”.

Menurut Griselda sebaiknya penggantian wiper dilakukan secara periodic, sebelum kondisinya benar benar rusak. Waktu yang paling ideal mengganti wiper mobil adalah tiap enam bulan sekali.

“Secara garis besar kami rekomendasikan enam bulan sekali ganti wiper. Begitu kemarau pas panas sekali ada kemungkinan wiper menjadi berkurang kekuatan sapuannya,” ujarnya usai peluncuran wiper Bosch Advantage di Bogor, Kamis (3/3/2016).

Bersihkan Kaca Mobil Pakai Tembakau, Amankah ?

Jika tak cepat dibersihkan, noda pada kaca mobil setelah terkena air hujan akan membandel. Bahkan lama kelamaan kondisi tersebut akan membuat kaca menjadi menjamur . Cukup sulit membersihkan kaca yang menjamur, oleh sebabnya sebelum hal ini terjadi pastikan untuk selalu membersihkan kaca pada kendaraan anda usai kehujanan diperjalanan.

Setelah terkena air hujan, Beberapa orang sering menggunakan shampo atau tembakau untuk membersihkannya. Kedua bahan tersebut memang diyakini banyak orang dapt membuat kaca menjadi bening kembali setelah terkena air hujan.

Namun, yang kerap menjadi pertanyaan, apakah kedua bahan tersebut sangat aman digunakan untuk membersihkan kaca mobil ? lantas bagaimana dengan jangka panjangnya ?.

Iwan Abdurahman, selaku General Repair Manager Department Technical Service PT Toyota Astra Motor (TAM) menuturkan kebenaran perihal kedua bahan ini namun belum diketahui akan kandungan zat zat yang ada didalamnya. Apakh memiliki efek buruk ataukah tidak.

 “Tembakau atau sampo memang betul bisa membersihkan kaca. Cuma terus terang, kami belum ada riset zat-zat di dalamnya apa saja. Lagi pula sekarang kan sudah banyak sampo khusus kaca mobil,” tutur Iwan.

Dalam hal ini Iwan menyarankan, sebaiknya para pemiliki kendaraan menggunakan beberapa shampoo yang didesain khusus untuk membersihkan kaca mobil saja. Hal ini dikarenakan, shampo khusus dibuat dengan kandungan yang aman untuk kaca mobil dan sudah melalui riset yang ketat.

“Saran saya mendingan pakai sampo khusus kaca mobil saja. Karena begini ya, kalau kita pakai sampo rambut misalkan, otomatis air sisa pembersihannya akan jatuh ke sekitar kaca. Di sana ada karet seal kaca, ada cat bodi juga. Kita kan enggak tahu dampaknya ke depan. Mungkin kaca jadi bening, tapi efeknya juga bisa ke yang lain. Siapa tahu,” pungkas Iwan.

Mana Lebih Awet, Aki Kering Atau Aki Basah ?

Aki Kering Atau Aki Basah ? – Aki atau baterai memiliki peranan yang penting terhadap mobil. Dalam perumpamaanya, aki disebut sebut sebagai nyawa bagi sebuah mobil. Sebab tanpa aki atau baterai, mobil tidak bisa dihidupkan. Tugas aki adalah mensuplai tenaga listrik ketika mobil sedang dihidupkan atau distarter. Namun ketika mesin telah hidup selanjutnya aki mendapatkan kiriman energi listrik dari dynamo ampere yang diputar mesin mobil. Pasokan energi listrik tersebut kemudian tersimpa pada aki atau baterai dan berguna untuk menghidupkan mobil kembali setelah berhenti atau parkir. Rantai atau siklus energi ini akan berjalan dengan normal apabila aki mobil masih memiliki kondisi prima.

Lantas bagaimana jika kondisi aki mobil sudah lemah tak berdaya alias tidak normal atau kondisinya sudah tidak prima (aki Soak) ?.

Saat aki mobil dalam keadaan soak maka secara otomatis mesin mobil tidak akan bisa dihidupkan atau distarter. Sebab mobil tersebut telah kehilangan nyawa. Bagaimana cara memperbaiki aki soak ?. Tentu saja sang pemilik harus menggantinya dengan aki baru.

Saat anda membeli di bengkel mobil maka anda akan disuruh memilih dua jenis aki yang akan anda beli. Nomer satu aki kering dan yang selanjutnya aki basah. Pertanyaan yang biasa dilontarkan para pembeli adalah, mana lebih baik antara aki kering dan aki basah ?.

Antara aki kering dan aki basah memiliki kelebihan dan kekurangan masing masing. Dan untuk lebih jelasnya berikut kami berikan ulasan tentang aki kering dan aki basah.

Aki Basah

Pertama baterai atau aki basah. Aki ini memiliki ciri khusus yaitu bodinya lebih transparan dan dilengkapi garis batas atas dan bawah. Manfaatnya adalah mempermudah mengecek kondisi ketinggian air baterai. ,memiliki aki basah berarti anda harus sering sering mengecek air pada aki sebab mudah menguap akibat panas dari sel sel baterai ketika kondisi pengisian dan suhu disekitar baterai. Aki basah lebih cocok digunakan pada iklim tropis seperti di Indonesia, apalagi dengan letak dengan suhu yang lebih tinggi. Soal harga, biasanya aki basah lebih murah daripada aki kering.

Aki kering

Tidak seperti aki basah, aki kering tidak menggunakan cairan elektrolit. Gantinya, aki kering menggunakan semacam gel. Oleh sebabnya, penguapan dari gel akai kering sangatlah minim sehingga kwlitasnya jarang sekali berkurang dari level normal. Kalupun berkurang, biasanya setelah waktu yang lama sekitar 1-1,5 tahun. Kelebihan aki kering adalah cukup minim dalam perawatan karena tidak bolak balik ngecek air. Sangking minimnya perawatan aki kering sering disebut maintenance free battery. Aki kering amat cocok dimiliki oleh seorang yang sering malas mengecek air aki. Namun dari segi harga, biasanya aki kering lebih mahal jika dibandingkan dengan harga aki basah.

Kesimpulanya, bagus mana, aki kering atau aki basah ?

Antara aki kering dan aki basah memiliki usia keawetan dan masa pakai yang hampir sama, tergantung dari perawatan serta pemakaiannya. Rata rata usia keduanya berkisar antara 1,5 – 2 tahu. ( sebaiknya setelah masa tersebut aki mobil diganti dengan aki baru, agar system kelistrikan tidak mengalami masalah.

Dan apakah pilihan terbaik, aki kering atau aki basah?. Tergantung dengan selera anda masing masing. Sesuaikan dengan situasi serta kemampuan anda masing masing.

Gambar Modifikasi Mobil Panther Terbaru 2016

Mobil panther merupakan mobil terkategori mobil tipe mpv ataupun mobil yang memiliki dimensi besar, dan lebih pas dipakai sebagai mobil keluarga. dimana mobil tersebut dibuat oleh produsen otomotif isuzu dengan mengandalkan mesin berkapasitas 2000cc dengan jumlah silinder 4 buah dan untuk pengolahan olahan bakarnya memakai ohv indirect injection, sampai – sampai mobil ini dapat dibilang cukup irit untuk kelas mobil yang memiliki kapasitas 2000cc. sebaliknya keahlian dari yang dihasilkan oleh mesin ini merupakan 4300 rpm pada waktu 60 detik, sampai – sampai mobil ini memiliki kecepatan yang cukup besar pada saat melaju dijalan.
Dan untuk kamu yang sekiranya memiliki mobil isuzu ini dirumah, dan kamu mau melaksanakan modifikasi terhadap mobil ini. Berikut di bawah ini ada beberapa contoh desain tampilan modifikasi mobil nissan navara terbaru yang kami kumpulkan dari berbagai sumber.

Gambar Modifikasi Mobil Panther Terbaru 2016

 Sumber : Disini

Musim Hujan, Syarat Ini Harus Dipenuhi Ban Kendaraan

Di musim hujan, risiko mengalami kecelakaan saat berkendara jadi meningkat. Untuk menekan risiko tersebut, memilih ban yang tepat menjadi hal yang paling penting. Sebab ban menjadi satu-satunya titik kontak antara kendaraan dengan jalan.

Product Marketing Manajer PT Michelin Indonesia, Refil Hidayat mengatakan, untuk keamanan dan kenyemanan berkendara saat musim hujan, sebaiknya pilih ban yang memiliki grip atau daya cengkram yang tetap baik, meski pun dalam kondisi basah maupun kering.

"Saat kondisi jalanan kering, grip biasanya akan berfungsi 100 persen karena semua karet menempel di jalan. Namun ketika hujan dan melintasi jalan yang basah, grip akan langsung drop. Sebab ada lapisan air yang menahan karet tapak ban menempel ke jalan. Karena itu, dibutuhkan ban dengan teknologi yang bisa tetap menempel di permukaan jalan, meski pun kondisi jalan dalam keadaan basah,” ujar Refil Hidayat, di peluncuran ban Michelin Primacy SUV, di Jakarta, Senin (2/1).

Di kesempatan terisah, Direktur 1Station, Andry Ciu juga mengingatkan untuk segera mengganti ban apabila ketebalan karet tapak ban sudah menipis di bawah tiga milimeter. Sebab ban dalam kondisi tersebut sudah tak lagi berfungsi maksimal.

"Saat musim hujan, kondisi tapak ban yang sudah menipis bisa membuat pengendara kehilangan kendali. Ban yang melewati genangan air seolah menyentuh aspal, padahal sebetulnya hanya meluncur (gliding) di atas genangan air. Ini menyebabkan laju kendaraan jadi sulit dihentikan, sehingga berisiko menyebabkan kecelakaan,” ungkapnya.

Herman/FER

BeritaSatu.com

Masih Wajah Lama, Ini Alasan Isuzu Panther Tetap Dilirik

Sudah sembilan tahun lamanya Isuzu Panther tidak mendapatkan penyegaran, sementara kompetitornya di segmen multi purpose vehicle (MPV) berulang kali mendapatkan polesan baru. Meski begitu, penjualan mobil multiguna ini tergolong cukup bagus.

Menurut data penjualan wholesales yang dirilis Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), sepanjang 2015 lalu penjualan Isuzu Panther mencapai 1.495 unit. Sementara di tahun ini hingga semester satu, angkanya sudah mencapai 690 unit.

Marketing Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Joen Boediputra mengatakan, masih bagusnya penjualan Isuzu Panther salah satunya dikarenakan harga jual kendaraan bekasnya yang tidak jatuh. Ini membuat Isuzu Panther masih diminati, meski pun modelnya itu-itu saja.

"Isuzu Panther ini bisa dibilang produk fenomenal. Banyak customer yang sampai empat kali ganti, cuma beda tahun saja. Kalau dilihat, mereka itu beli memang karena fungsinya, tidak terlalu konsen dengan tampilannya yang belum berubah. Apalagi harga mobil sekennya termasuk yang paling tidak jatuh," papar Joen Boediputra, di peluncuran New Isuzu MU-X dan New Isuzu D-Max VGS, di Jakarta, Senin (8/8).

Joen menambahkan, saat ini Isuzu Indonesia sebetulnya tengah melakukan studyi untuk menentukan nasib Isuzu Panther ke depan. Apalagi pemain di segmen MPV juga semakin ramai, sehingga perhitungannya harus dilakukan secara cermat.

"Tahun ini mudah-mudahan sudah ada kesimpulan, mau dibawa ke mana Isuzu Panther. Karena Panther itu kan asli dari Isuzu Indonesia, di luar negeri tidak ada. Kita akan pertimbangkan apakah tetap harus dikembangkan oleh Isuzu Indonesia, atau diserahkan ke prinsipal Isuzu," ungkap Joen.

Herman/FMB

BeritaSatu.com

Tips Cara Memperbaiki Bumper Mobil Penyok Dengan Air Dalam Sekejap

Tips Cara Memperbaiki Bumper Mobil Penyok – Kecelakaan mobil kerap terjadi entah kecelakaan ringan ataupun besar yang menyebabkan kematian. Dampaknya bisa saja mobil mengalami lecet, penyok dan lain sebagainya. 

Ditambah lagi kondisi lalu lintas yang padat saat ini, kerap membuat antar kendaraan bersenggolan dan penyok atau tergores tak terhindarkan lagi. Salah satu bagian mobil yang sering mengalami dampak tersebut adalah bagian bumper terutama yang terbuat dari plastik. Ya, pada awalnya bumper sebenarnya berfungsi untuk pengaman mobil sehingga awalnya terbuat dari pelat besi. Namun saat ini bumper beralih fungsi hanya untuk sekedar aksesoris saja. Bahan yang digunakan pun hanya terbuat dari plastik yang rawan penyok atau bahkan pecah. Oleh sebab itu bumper plastik menjadi korban yang tak terhindarkan saat terjadi benturan.

Bagi orang awam, cara memperbaiki bumper mobil penyok sering kali dilakukan dengan menekan-nekanya. Karena berbahan plastik, hal tersebut dilakukan dengan harapan bisa kembali seperti semula. Namun tak sedikit juga, karena bahanya rapuh alih-alih ingin memperbaiki justru malah pecah. Padahal ada sebuah tips sederhana untuk mengatasi hal tersebut yakni dengan menggunakan air panas. Sebuah video yang diunggah di youtube memperlihatkan bagaiaman bumper plastik yang penyok bisa diperbaiki dengan siraman air panas. Video tersebut kemudian menjadi viral, sehingga sudah mendapatkan ribuan viewer. Bumper yang terbuat dari plastik tersebut akan mudah dibentuk atau menjadi lunak ketika dipanaskan.

Cara memperbaiki bumper mobil penyok dengan teknik tersebut tentu saja hanya bisa dilakukan pada bmper yang berbahan plastik saja. Sementara itu apabila bumper mobil anda sudah mengalami keretakan juga tidak bisa dilakukan dengan cara tersebut. Jika sudah retak, anda bisa memperbaikinya dengan cara dijahit menggunakan klem atau kawat. Sedangkan jika kerusakan parah seperti pecah, anda bisa langsugn mengelasnya dengan bantuan solder. Setelah dijahit atau dilas, lakukan pendempulan. Amplas dan cat ulang.

Sumber : Disini

Keunggulan Isuzu Panther

Isuzu Panther memang memiliki kelebihan yang begitu signifikan pada kala itu, dengan mengusung mesin diesel yang terbukti sangat tangguh mampu menemani pengemudi menempuh perjalanan jarak jauh dengan bahan bakar irit. Tidak hanya itu Isuzu Panther juga mobil keluarga yang mempuni banyak penumpang, serta memiliki kesan mobil klasik, varian ini begitu digemari oleh kalangan usia lanjut saat ini. Namun tidak sedikit kalangan muda yang begitu menyukainya untuk dipakai sehari-hari atupun dikonteskan dalam ajang modifikasi mobil, Isuzu Panther juga kerap turun di ajang dunia balap lokal.

Kelebihan dari Isuzu Panther ini adalah mesinnya yang handal, mampu melaju kencang pada jalan menanjak, dan irit bahan bakar. Mobil ini diklaim sudah terpasang teknologi bahan bakar injeksi, Isuzu memang bintangnya mesin diesel yang sudah terbukti produknya digunakan pada transportasi beser seperti truk, kapal, dan peralatan berat lainnya. Dan rumornya Isuzu juga memproduksi mesin diesel untuk produsen mobil lainnya, seperti Holden dan Chevrolet, tidak heran jika mobil ini begitu istimewa di hati konsumennya.

Seperti yang telah kami utarakan diatas bahwah salah satu Kelebihan Isuzu Panther adalah mampu mengangkut banyak penumpang dan barang. Kapasitas penumpang dan pengemudi bisa di isi 9 orang, mobil ini memang mengusung konsep mobil keluarga yang begiti digemari oleh masyarakat di Indonesia. Izusu Phanthe diproduksi pertama kali pada tahun 1991 dan sudah memiliki generasi penerus yakni Isuzu Panther tahun 1991 hingga 1996, setleh itu muncul generasi berikutnya tahun 1996-2000, berlanjut kemunculanya pada tahun 2000-2005, dan generasi keempat 2005.

Spesifikasi Isuzu Panther 1991 dengan mengusung mesin berkode c223 berkapasitas mesin 2238 cc OHV dengan teknologi indirect injection. Dengan pembekalan ini mampu menghasilkan tenaga hingga 58 dk pada putaran mesin 4500 Rpm. Ada 4 tipe dari Panther generari pertama yakni tipe Hi Grade, Royale, Total Assy, dan Standart. Isuzu Panther 1997 yang merupakan generasi kedua memiliki kapasitas mesin 2500 cc OHV dengan direct Injection dan lebih meningkat 86 dk pada putaran 3900rpm. Tipe Standar, Deluxe, Royal, Grand Royal, New Royal, Hi sporty, Hi-grade, dan New Hi-grade.

Isuzu Panther 2000 generasi ini memiliki spesifikasi mesin sama dengan generasi 1997 yang memiliki kode 4ja1 2500 cc OHV direct Injection namun tidak lagi memuat mesi desel karena dinilai tidak ramah lingkungnan. Pada generasi ini memang memiliki tampilan yang cukup dinamis sehingga sedikit berbeda dengan generasi sebelumnya, tetapi tetap tertanam ciri khas Isuzu Panther pada bagian lampu depan. Dengan mengusung tipe dari generasi ketiga ini yatitu SM , LM, SV, LV, SS, LS, Touring, dan Grand Touring.

Spesifikasi Isuzu Panther 2005, dengan melakukan berbagai perubahan untuk memperbaiki kekurangan Isuzu Panther mulai merombak sepecknya sebagai perbaruan di persaingan otomotif mobil. Untuk dapur pacu mesin tetap menggunakan dengan generasi sebelumnya, hanya saja untuk beberapa tipe menggunakan mesin baru diberi turbo agar lebih ramah lingkungan dan sesuai dengan standart EURO. Bagian lampu didesain lebih moderen dan perubahan pada gill yang terlihat lebih mewah. Generasi ini mengusung tipe Smart FF, Smart, LV FF, LV, LS Turbo, Touring, dan Grand Touring.

Isuzu dikembangkan pertama kali di Jepang tahun 1937 dan telah menjadi pengembang mesin diesel terkemuka di tingkat global. Melayani pelanggan di seluruh dunia dengan produk dan layanan bermutu tinggi, Isuzu ikut menciptakan kesejahteraan sosial melalui bisnisnya. Peranannya begitu penting dalam industrinya, sebagai manufaktur kendaraan, kendaraan niaga serta komponennya. Isuzu unggul dalam produksi truk dan mesin diesel canggih yang meminimalkan dampak lingkungan. Kekuatan teknologi inilah yang menjadi jaminan sukses Isuzu di masa depan. Isuzu di Indonesia sudah mulai dipasarkan sejak tahun 1960, produk yang paling dikenal adalah Isuzu Bison. Pada tanggal 3 Mei 1974 didirikan perseroan dengan nama PT. Pantja Motor oleh PT. Pantja Niaga bersama dengan Ir Rustam Darwis yang berkedudukan di Jakarta. Pada tanggal 6 Mei saham PT. Pantja Motor 100% menjadi milik PT. Pantja Niaga. Di tahun 1988 PT. Unitras Pertama membeli 68% saham PT. Pantja Motor dan sisanya tetap dimiliki oleh PT. Pantja Niaga. Pada tahun 1991 PT. Astra International Tbk menjadi pemilik mayoritas PT. Pantja Motor dengan 75% saham yang dibeli melalui PT. Aryaloka Sentana dari PT Unitras Pertama. Di tahun yang sama Isuzu Panther TBR 52, 2300 cc Diesel Direct Injection diluncurkan ke pasar. Dengan isuzu pelopor pengguna mesin diesel untuk kendaraan bermotor niaga serba guna (KBNS) dengan diluncurkannyua Isuzu Panther. Sejak itum produk ini sukses di terima oleh konsumen karena ketangguhan dan nilai ekonomisnya.

Pada tahun 1995, diliuncurkan Isuzu Elf, 2800 cc Diesel Direct Injection. Di tahun 1996 dikeluarkan Isuzu Panther TBR 54, 2500 cc Diesel Direct Injection dan juga Isuzu Borneo, truck kelas medium. Pada tahun itu juga, masuknya investor asing pada PT. Pantja Motor yaitu Isuzu Motors Ltd dan Itochu Corporation. Di tahun yang sama pula isuzu menyelenggarakan Laga Pantura I yang membuahkan hasil 1 liter solar dapat menempuh jarak 31 km. Di tahun 1997, PT. Pantja Motor mengeksport Isuzu Panther ke Negara Filipina dan Taiwan, dan di tahun 2000 diluncurkan Isuzu New Panther 160, 2500 cc Dieseil Direct Injection.